Q235B有一定的伸長率、強度,良好的韌性和鑄造性,易于沖壓和焊接,廣泛用于一般機械零件的制造。主要用于建筑、橋梁工程上質(zhì)量要求較高的焊接結(jié)構(gòu)件。
AB區(qū)別
Q235A和Q235B的區(qū)別:鋼材皆屬于碳素鋼。在國家標準GB700—88中,對Q235A和Q235B的材質(zhì)區(qū)分主要在鋼材的含碳量方面,材質(zhì)是Q235A的材質(zhì)含碳量在0.14—0.22﹪之間; Q235B的材質(zhì)不做沖擊實驗,而是做常溫沖擊實驗,V型缺口。相對來說,材質(zhì)是Q235B的鋼材的機械性能要遠遠優(yōu)于材質(zhì)是Q235A的鋼材。 一般情況下,鋼廠在成品型材出廠之前都在標識牌上做了標識。用戶可以在標識牌上判別其材質(zhì)是Q235A,還是Q235B,或其他材質(zhì)。設計壓力P≤1.6MPa;使用溫度為0~350℃;鋼板厚度>=20mm
46*2 A106B無縫管市場維持堅挺,美國鋼廠近來兩個月來四次上調(diào)薄板價格,鋼廠提價 無縫管 對市場拉動作用明顯,雖然美國汽車行業(yè)的需求有復原跡象,但整體需求仍舊疲軟,鋼廠如此頻繁大幅提價,市場風險不斷積聚,不摒除后期回調(diào)的可能。長材市場維持堅挺,需求并未出現(xiàn)明顯改善,線材價格上漲的緊要促進力還是原材料成本上漲。歐洲扁平材市場維持安穩(wěn),北歐汽車和家電行業(yè)需求相對較好,鋼廠的薄板出貨量增加,紛紜復產(chǎn)來滿意需求。長材市場維持平穩(wěn),建筑行業(yè)開工率下降,A106B無縫鋼管和線材需求下降,市場走勢疲軟。 A106B是美標鋼管的一種,和國內(nèi)的20#鋼管化學成分和力學性能很相近
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